Flecha

En productos largos, se trata de la deformación perpendicular a su eje axial, e indica la falta de rectitud del producto. Cuanta más curvatura presenta una barra, mayor es su flecha. La flecha puede ser generada por el efecto de una carga constante y no uniforme de barras o por una manipulación y posicionamiento incorrecto…

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Fleje

El fleje de acero es un producto plano que puede ser obtenido a través de procesos de laminación en caliente o de laminación frío y que se caracteriza por presentarse enrollado en una bobina y tener una anchura inferior a 600mm. Si se desenrolla un fleje y se corta transversalemente se obtienen “fleje en tiras”.

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Flexión por choque

Es la capacidad que tiene un material de absorber energía en la rotura tras recibir un impacto a una determinada temperatura. Mide la resiliencia del material. El ensayo Charpy es el que se realiza para medir la resistencia a la flexión por choque; consiste en medir la energía absorbida en la rotura de una probeta…

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Forjado

Proceso de conformado por deformación plástica en el que la deformación del material se produce por la aplicación de fuerzas de compresión. Se puede realizar en caliente o en frío. Se utiliza para dar forma y propiedades determinadas a los metales y aleaciones empleando grandes presiones. La deformación se puede realizar por presión, de forma…

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Fósforo

Elemento químico enfragilizador del acero por su tendencia a engrosar el grano y disminuir la plasticidad de la ferrita. En pequeños porcentajes (< 0,10%) puede provocar un aumento de la dureza y la resistencia a la tracción en detrimento de la tenacidad. Por ello es un elemento que debe minimizarse en el acero; distintas normas…

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Fusión

Proceso mediante el cual se pasa un material de estado sólido a estado líquido. Este proceso implica altas temperaturas en el caso del acero, donde el punto de fusión dependiendo de su composición química, puede variar entre 1390 y 1540 ºC. El punto de fusión en los aceros está directamente relacionado con el carbono equivalente;…

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Granallado

Es una técnica de tratamiento de limpieza superficial por impacto. Se puede lograr un acabado y terminación superficial correcto. Consiste en la proyección de partículas abrasivas (granalla) a gran velocidad (65 – 110 m/s) que, al impactar con la pieza tratada, produce la eliminación de los contaminantes de la superficie.

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